Op 6 november jl. vond de Begrotingsraad van de Gemeente Ridderkerk plaats. Tijdens deze vergadering is de programmabegroting en meerjarenraming 2027-2029 en de 2e tussenrapportage 2025 vastgesteld.
De dag begon met de algemene beschouwingen, waarbij iedere partij terugkijkt op het afgelopen jaar en hun plannen voor het komende jaar kenbaar maken. De inbreng van BO1 voorgelezen door fractievoorzitter Petra van Nes-de Man ging o.a. over ons speerpunt: betrek de bewoners actief bij al de gemeentelijke plannen. Laat de inwoners vooraf meedenken, waardoor zij niet pas op het laatst worden overvallen door plannen waarover zij andere, met een bewonersbril bekeken, ideeën kunnen hebben. https://raad.ridderkerk.nl/Vergaderingen/Gemeenteraad-RK/2025/06-november/10:00/Eerste-termijn-gemeenteraad/Bo1-Algemene-Beschouwingen-2025.pdf
Partij 18+ gaf aan het begin van de vergadering al aan dat zij in de laatste Begrotingsraad voor de verkiezingen, geen moties meer indienen, maar ook dat zij geen van onze moties zouden steunen. Geen ‘nieuw beleid’ nu, laat de kiezer straks maar bepalen in de stembus wat ze willen, was hun motivatie.
Wij hebben hen gevraagd of ze zich dan ook zouden willen onthouden van stemming (dan zou je de raadszaal moeten verlaten) zodat hun zetels/stemmen van het totaal aantal stemmen af zouden gaan (Quorum). Dat zou voor alle andere fracties een eerlijke, democratische afweging op de inhoud van de moties geven. Petra van Nes-de Man gaf aan dat we in geval van stemming over de moties al gelijk met 7-0 (partij 18+ heeft 7 zetels) achter zouden staan. En inderdaad zijn er moties gesneuveld door hun consequent tegenstemmen. Meer fracties waren niet te spreken over deze houding, wij ook echt niet. Maar het is hun keuze, helaas.
Kiezers, neem ook dit straks mee in de bepaling van de keuze bij de verkiezingen!
Motie enquête fysiek bewaakte fietsenstalling.
Het gebruik van fietsen wordt in Ridderkerk aangemoedigd en veel inwoners gaan ook op de fiets naar het centrum om hun boodschappen te doen. Helaas worden er fietsen gestolen, waardoor mensen hun, vaak elektrische, fiets niet graag meer onbewaakt achter willen laten. Tot voor een jaar geleden had het centrum twee fysiek bewaakt fietsenstallingen, dus nu naar nul is een forse teruggang. De gemeenteraad heeft al diverse malen gevraagd om een fysiek bewaakte fietsenstalling, maar het antwoord was steevast dat dit te veel geld zou kosten. Camera’s en fietsbeugels zouden voldoende zijn.
BURGER OP 1 heeft daarom het college gevraagd om een enquête te houden onder alle inwoners van Ridderkerk naar de behoefte aan een fysiek bewaakte fietsenstalling in het winkelcentrum. Helaas heeft deze motie geen meerderheid gehaald en is verworpen met 23 tegen en 6 voor omdat de meerderheid zich achter wethouder van Os schaarde en dit ook te duur vindt.
Motie geboorteboompje.
Ridderkerk streeft ernaar om de groenste gemeente van het eiland IJsselmonde te worden. Daarom lijkt het ons een mooi idee om ouders, bij de aangifte van hun baby, een bon te geven, waarmee zij een éénjarig boompje in pot zouden kunnen ophalen. Omdat deze in een pot zit kan hij ook neer worden gezet op balkon of dakterras. Helaas heeft deze motie het niet gehaald. Wethouder Overheid wees erop dat ouders al een boekje op kunnen halen als geboortegeschenk en dat dit volstaat. Een meerderheid van de raad onderschrijft dit, de uitkomst was 23 tegen en 6 voor.
Motie onderzoek verkeersafwikkeling Oostendam.
Door de voorgenomen werkzaamheden aan de Pruimendijk tussen de Tarwestraat en de Damweg zal dit deel gedurende 4 tot 6 maanden afgesloten worden. Planning januari 2026. Daardoor moeten de inwoners van Oostendam, die voor scholen, huisarts enz. naar Hendrik Ido Ambacht gaan, ca 10 kilometer omrijden. BURGER OP 1 verzocht daarom in deze motie om onderzoek te doen naar de mogelijkheid om van het fietspad-deel van het Zuidpad ‘openbare weg’ te maken. De Pruimendijk zou dan in zijn geheel fietsstraat moeten worden, Dan zouden de problemen met het (vracht)verkeer op het smalle stukje Pruimendijk voorgoed opgelost kunnen zijn. Ook voor deze motie was geen meerderheid in de Raad. Wethouder Overheid gaf aan dat dit een hele dure en ingewikkelde oplossing zou zijn en voelt er niets voor en dus ook niet voor een onderzoek om inzichtelijk te maken of dit echt zo ingewikkeld is of niet. Daarin werd hij gesteund door een meerderheid van 25 voor en 4 tegen.
Motie sanitaire voorzieningen tijdelijke vrachtwagenparkeerplaats Nieuw Reijerwaard.
De huidige, tijdelijke, vrachtwagenparkeerplaats op Nieuw Reijerwaard is veel te klein voor het grote aantal, meest buitenlandse, vrachtwagens. De bouw van de definitieve parkeerplaats met tankstation, winkel en sanitaire voorzieningen gaat nog zeker twee jaar duren. De ondernemers o.a. aan de Handelsweg hebben veel ‘overlast’ van chauffeurs, die hun behoefte doen in de bermen. Wethouder Van Os is bezig om uitbreiding van de tijdelijke parkeerplaats te realiseren echter zonder sanitaire voorzieningen. BURGER OP 1 heeft met deze motie gevraagd om die tijdelijke parkeerplaats wél te voorzien van deugdelijke sanitaire voorzieningen zoals bijvoorbeeld veel te zien zijn langs de Duitse snelwegen. Dit zou in cofinanciering met de grote AGF bedrijven, waarvoor deze vrachtauto’s komen, gerealiseerd kunnen worden. Als de vrachtwagenchauffeurs geen toilet hebben waar moeten ze dan anders de behoefte doen dan in de berm? Wij vinden dit mensonwaardig. Wethouder Van Os vond dit echter niet nodig en gaf aan dat een paar Dixies volstaan. Zelfs een bijdrage hiervoor vragen bij de AGF bedrijven vond hij ongepast. Voor deze motie was geen meerderheid in de raad, 19 stemden tegen en 10 voor.
Motie veilige breedte voor fietspaden.
BURGER OP 1 vindt het heel erg belangrijk dat de fietspaden in Ridderkerk veilig zijn en dus moeten voldoen aan breedtes die zijn vastgesteld door de CROW en MRDH. Dat houdt in dat éénrichting fietspaden een minimale breedte van 2,90 meter moeten hebben en tweerichtings fietspaden minimaal 3,60 meter. BURGER OP 1 heeft daarom in de motie aan het college gevraagd om bij het aanleggen of aanpassen van de fietspaden deze breedtes aan te houden en als dat ter plaatse niet mogelijk is, uit de kijken naar een andere oplossing. Deze motie is gemaakt met oog op het twee-richtingen fietspad op het viaduct Populierenlaan wat technisch gezien niet breder kan worden dan 2,70 m! Het Metropolitane fietspad wat door het centrum van Ridderkerk zou moeten gaan lopen volgens de huidig ideeën kan daar ook niet de veilige breedte krijgen vanwege ruimte gebrek én nieuwe delen fietspad bij de nieuwe rotonde in West halen deze veilige breedten ook niet.
Wethouder Overheid geeft aan dat dit al overal wordt toegepast en de motie dus overbodig is. De motie behaalde geen meerderheid in de raad, 27 stemden tegen en alleen wij met 2 stemmen zijn voor. Voor ons blijft echter de veiligheid op 1 staan, voor ander fracties is dit blijkbaar minder belangrijk.
Moties
151. GL Gezamenlijk feestmoment Oud en Nieuw; aangenomen 15-14
152. CDA – GL Entree gemeentehuis; verworpen 11-18
153. CDA Inzicht in drugsgebruik in Ridderkerk; aangenomen 20-9
154. CDA Minder regeldruk kleinschalige terugkerende evenementen; verworpen 13-16
156. EvR Tekst-stoeptegels Fietsers afstappen bij toegangen centrum; verworpen 11-18
157. Bo1 Enquête fysiek bewaakte fietsenstalling Centrum; verworpen 6-23
158. Bo1 Geboorteboompje; verworpen 6-23
159. Bo1 Onderzoek verkeersafwikkeling Oostendam; verworpen 4-23
160. Bo1 Sanitaire voorziening tijdelijke vrachtwagenparkeerplaats Nieuw Reijerwaard; verworpen 10-19
161. Bo1 Veilige breedte voor fietspaden; verworpen 2-27
163. LR Bestrijding Aziatische hoornaar; aangenomen 22-7
164. LR Verkeersveiligheid kruispunt Rotterdamseweg-Rijnsingel-A38; aangenomen 20-9
165. PvdA – CDA Betaalbare woningen op voormalige locatie basisschool de Driemaster; aangenomen 20-9
167. PvdA Suïcidepreventie, van wanhoop naar hoop en leven; aangenomen 20-9
168. PvdA Tegengaan menstruatiearmoede; aangenomen 20-9
169. CU Herkenbare herdenkingsbomen; verworpen 11-18